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2000年以前，国内各汽车车轮厂家均使用普通钢板制造车轮。虽然原材料成本很低，但很多车轮在达不到使用寿命时就发生了疲劳破碎现象。本钢以此为契机，从2000年开始，根据部分车轮厂对产品的要求，以赶超国内同类产品的实物水平，提高钢材和车轮的耐疲劳性能为目标，在普通钢板的基础上，严格控制钢水硫、磷等含量，减少板坯夹杂物，提升钢材等级，在国内同行业中率先采用车轮专用钢替代普通钢板，实现车轮专用钢“零”的突破。本钢先后自主开发、自行研制的多种牌号的车轮用钢，逐步在国内、国际市场上推广使用，形成了品种开发系列化、批量生产规模化、产品市场多元化的格局。 2005年，BG420CL、BG380CL热连轧钢板和钢带获得冶金产品实物质量金杯奖（有效期5年）。2011年、2014年、2017年，本钢车轮用热连轧钢板和钢带连续问鼎冶金产品“特优质量奖”（有效期均为3年）。目前，本钢已成为国内主要车轮钢生产和供应基地。 |
