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日前，全国钢标准化技术委员会（以下简称全国钢标委）型钢分技术委员会2022年年会暨六项标准审定会召开。会上，由马钢技术中心牵头制订的《海洋工程结构钢可焊性试验方法》国家标准顺利通过审定，并经专家组讨论评定为国际先进水平。 据了解，本标准与马钢已牵头制订的GB/T 34103-2017《海洋工程结构用热轧H 型钢》、YB/T 4831-2020《厚度方向性能热轧H型钢》和YB/T 4811-2020《热轧H型钢超声检测方法》等标准共同形成了海洋工程结构用型钢产品和检验的一整套标准体系，为中国海洋工程行业高质量发展提供标准支撑。 海洋工程装备的工作环境恶劣，除了受到海水、海洋气候的侵蚀外，还要受到风、浪及潮涌等复杂的交变外力作用。在海洋工程装备制造过程中，焊接是关键工序，焊接质量不仅直接影响装备制造的效果，还决定了装备的性能、寿命以及使用安全。因此，海洋工程结构要求其所使用的海洋工程结构钢都应进行可焊性试验。 在标准制订过程中，项目组结合丰富的产品生产实践经验、海工装备制造实际、市场应用需求以及最新科研成果，在进行了较充分的资料收集、整理、分析的基础上，反复论证基础上，制订了本标准。本标准的制订解决了海洋工程结构钢可焊性评价无统一标准、焊后性能检测单一等长期制约行业高质量发展的问题，为供需双方架起了更全面、更实用的沟通桥梁，促进了海洋工程结构钢高质量研发与应用。 本次会议以网络视频形式召开。来自冶金工业信息标准研究院、钢铁研究总院、马鞍山钢铁股份有限公司、中信金属股份有限公司和中冶检测认证有限公司等24家生产企业、科研院所、用户的42位委员和专家参加本次会议。会议由全国钢标委型钢分技术委员会秘书处主持。 |
