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2023年，对于建龙北满特钢来说是丰收的一年，他们充分发挥特钢底蕴，在产品转型升级的这张年度“考题”上，交出了一份完美答卷。 今年以来，建龙北满特钢聚焦优势领域开展科技创新、技术攻关，通过“技、产、销”联动、强化客户端技术服务和对标、内部短平快项目攻关，完善技术创新体系，发挥新品开发合力，全力支撑品种结构调整。围绕高标准轴承钢、弹簧钢线材、轴承钢线材、高端管坯用商品坯、高端工程机械用钢等产品开发，积极组织开展关键技术研究与攻关，全力提升产品竞争力，新品开发54个，完成预算的110.2%，通过认证10项。 如在轴承钢开发方面，该公司成功开发5家高速锻客户W4产品；联合中科院实现稀土轴承钢连铸坯销售、真空自耗钢锭深加工的产业链打造；成功开发客户出口铁路货车用GCr15滚子料，推动国内冷加工轴承钢及铁路货车滚子料开发。 新能源汽车钢方面，该公司成功开发比亚迪2.0T混动汽车曲轴钢42CrMoAH，与比亚迪、中国一汽红旗在电机轴、减速器齿轮等重要材料达成合作，推进后续新能源汽车领域产品开发增量。 轨道交通用钢方面，该公司成功开发内燃机车曲轴用EMS161、潍柴出口机车曲轴用30CrMoV9、太原重工出口印度地铁车轴用A1钢，城轨转轴用42CrMo等4个新产品，有效推动轨道交通用钢领域产品拓展。 高端线材钢方面，该公司成功开发长春北特活塞杆用S45C产品并成为其主要供应商。55-2、40C产品成功进入世界最大汽车零部件企业德国博世集团供货体系。 高端管坯钢方面，该公司在无铁水预处理的条件下，首次完成超低硫抗硫管用钢Q235B-3新产品开发，客户连续3次订货。 船舶用钢方面，该公司成功开发新产品4个，其中，与巨力索具联合研发的长期系泊钢丝绳用索节、套环用34CrNiMo6产品通过DNV认证，成为国内首获该产品认证的企业。 如今，新品开发已成为建龙北满特钢企业转型升级的新的内生动力，实现了重点品种、产品结构、终端用户等的持续增加，推动着企业在专业化、高技术含量、高附加值的精品特钢发展之路上步步生花，为企业向创新型企业转型再添动力。 |
