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宝钢股份青山基地DH590在东风商用车实现量产应用连续大批量生产，合格率100%。 近日，宝钢股份青山基地改善成形性DH590在东风商用车实现批量应用。1000片连续大批量生产，合格率100%，标志着青山基地新产品——改善成形性DH590正式实现量产应用。 开发 汽车板EVI技术团队敏锐捕获到汉十地区商用车驾驶室用材升级换代发展机遇，针对商用车行业内驾驶室用材强度亟待升级行业需求，充分发挥技术驱动优势，通过零件EVI方案分析，形成了基于改善成形性DH590开发，在量产车型上实现高强化减薄和性能提升的轻量化思路，满足了用户超轻驾驶室整体需求，开启了青山基地改善成形性DH高强钢产品开发契机、拓展了汽车细分领域的新兴市场。 阻碍 此次应用车型是东风商用车量产旗舰车型，推进高强轻量化约束多、程序复杂。不仅要求材料必须兼具高强度和良塑性的特性，以满足现有模具冲压的工艺窗口，实现等塑形替换；还需要通过工艺优化，解决冲压回弹问题，满足尺寸稳定性要求，最后，还必须通过小、中、大批量生产验证，以满足生产稳定要求和产品可靠性要求。 攻关 在汽车板EVI技术团队、汽车用钢产品开发团队和华中公司的三方合作下，历经一年系统性攻关，先后实现了改善成形性的DH590钢种开发与量产，目标零件进行成形仿真，多批次评估和焊装验证，并相继顺利通过了整车的台架和路试验证、小批量生产和大批量闭环生产，最终宣告整个量产应用顺利完成。目前， 该车型其他目标零件正在持续推进中。 成功 改善成形性DH590在东风商用车的批量试制成功，是该强度级别DH钢在国内商用车驾驶室上的首次批量应用，标志着重卡驾驶室解决方案正式在用户端实现落地应用，促进了商用车驾驶室用材的产品升级，也是中央研究院产品高端化布局的有力举措。 展望 东风商用车作为行业龙头表现出对技术驱动的执着和创新过程的严谨也是该项目能够成功的关键，从需求提出、方案论证、工艺优化、生产验证各个环节都给予了大力的支持和专业的意见。双方在合作过程中相互学习、借鉴，互惠互利，充分展示了在各自领域的行业担当。DH590在东风商用车量产应用也必将起到行业引领和示范效应。 |
