4月份以来，钢价大幅下跌，钢铁行业经济运行呈明显下行态势，加上原材料价格处于高位，前7个月效益水平显著下滑，其中7月份出现月度全行业经营亏损。
面对困难局面，各钢铁企业积极落实中国钢铁工业协会提出的“三定三不要”经营原则，主动采取应对措施，在应对现实市场冲击、确保当前经营安全的同时，积极推动经营方式转变、着力抓好经营基础改善，一场市场高压下的行业变革正在展开。
面对市场冲击，钢铁企业效益承压、资金占用承压、现金流承压，经营压力剧增。首钢股份积极践行中国钢铁工业协会提出的“三定三不要”经营原则，快速应变、坚定求变，按照“紧张起来、主动应对、有所作为、增强韧性”的工作态度，落实“八注重”（注重盈利能力稳步提升、注重资金高效运转、注重改善资产质量、注重极低成本管理、注重资源高效配置、注重对标管理、注重委托管理责任、注重总部健康运行）的经营方针和“三个三”（3天做一次经营决策、3个月联动考虑资金运作安排、做好未来3个月市场持续恶化的准备）经营策略，深入研究市场趋势，深入落实安全环保工作，深耕产品优势，深挖降本增效，坚定不移推动党建工作与企业经营生产工作深度融合，把内部工作做到极致，努力化解经营风险，打赢新一轮生存保卫战。
建强“三个三”经营理念——坚定求变，有“进”的坚实
坚持3天做一次经营决策。首钢股份经营团队密切关注购销市场的动态，建立经营决策机制，形成周经营例会制度，提高决策效率。他们每天对原辅料、机物料等的价格、消耗进行测算，比如成立了废钢、合金市场化运作小组，建立经济铁耗模型，根据废钢价格精准控制铁耗指标，平衡废钢采购量。他们还对产品、产线盈利能力进行分析，预测后期市场走势，快速调整产品和产线结构，强化高附加值、高效益产品的合同组织，有效控制没有边际利润的产品生产。
坚持3个月联动考虑资金运作安排。他们把保证资金安全作为首要工作，将原来月度资金预算安排转变为联动考虑3个月的资金运作，动态统筹平衡资金总量和结构，以确保不产生经营性“失血”、不出现经营资金流为负。
一是持续扩大股权融资规模，提升资产质量，上半年资产负债率实现大幅降低。
二是严格控制投资，坚决贯彻公司年度投资计划的刚性约束，严控项目投现和计划外项目投资；要求已投入的项目快速达产达效，正在实施的重点项目加快推进，已立项未动工的项目重新审核收益。新上项目要按照“紧急、必要”原则严格审核，突出“强化安全环保、注重效率效益”的投资导向，强化过程控制，提升投资管控效率。
三是大力降低“两金”（应收账款和存货占用的资金），每天早调会展示各类物料和在产品、产成品库存情况，持续推进“极低库存”运作，加快产销衔接，提高产品工序间周转效率；结合矿产品及煤焦资源市场变化，坚持快进快出、波段采购，合理控制增量，不断提高资产流动性和周转效率。
做好未来3个月市场持续恶化的准备。该公司深入挖掘市场化经营空间，打破边界壁垒，促进各单位主动作为、高效协同，聚焦生产重点难点工作成立九大工作专班。比如，及时调整液态气体销售策略，提高副产品增效能力；紧紧围绕“多产气、少放散、多发电、少买气”方针，科学安排各机组运行模式，结合主流程检修，合理安排发电机组检修，多发电1.4亿千瓦时，以增加效益。
聚焦全周期“制造+服务”——变中求稳，有“深”的拓展
该公司坚持对好产品的追求，不断增加高端产品市场供给量，以一流的服务、一流的产品赢得市场先机，抵御市场冲击。上半年，该公司获得的十大汽车主机厂订单量同比增加12.8%，向日系汽车供货同比增长80%，获得新能源汽车厂商的订货量同比增长4倍，产品实现对国内新势力汽车品牌前10名全覆盖。
汽车板领域围绕“提质、提效、调结构”工作方向，把质量工作作为重中之重，形成以GA、免中涂、UF钢和DH钢为代表的品种引领。电工钢围绕高端产品制造能力提升和市场开拓方向，以新能源汽车用无取向、薄规格取向电工钢为核心，不断提升产品竞争力。上半年，首钢股份高牌号无取向电工钢产量同比提高44%；全球首个混合级联特高压直流工程白鹤滩至江苏±800千伏特高压直流输电工程挂网运行，首钢取向电工钢应用实现特高压输电领域全覆盖。8月31日，首钢股份建成世界首条新能源汽车用电工钢专业化生产线，两款产品20SW1200H和ESW1230实现全球首发，为新能源汽车行业健康发展提供支撑，为钢铁行业技术进步和国家经济转型升级贡献“首钢力量”。
首钢股份强化产销联动，提升服务效率，关注客户对于质量、交付、研发、服务等的要求，有针对性地制订服务方案，构建服务优势，全面提升品牌价值。他们强化整体布局、协同制造，推动基地间优势互补，加快信息共享，提升紧急合同交付保障能力；加强交货周期管理，强化运输周期预警，持续提升配送等个性化精准物流服务水平；推进加工体系能力建设，提升“最后一公里”服务能力；深入推进技术服务能力提升，高质量开展EVI（供应商先期介入）活动，提升材料应用解决方案水平，EVI能力达到国内先进水平，汽车板EVI供货比达到30%以上。首钢智慧营销平台搭建了面向客户的营销协同服务平台，帮助客户实现延伸管理，实现供应链衔接，满足汽车、家电等大客户的供应链体系保障需求，在需求预测、库存管理、性能跟踪、管理业务可视化等环节强化协同。目前，该公司已经与18家大客户实现了数据对接，服务中小客户超过2000家。
落实全工序降本增效——稳中求进，有“细”的挖潜
首钢股份坚持“一切成本皆可降”理念，开展全要素、全过程、全方位的精益成本管理。他们通过对比分析近几年原料采购价格走势，分析评价物流费用构成等，将极低成本战略融入标准成本，以极低标准成本设计生产组织模式，将费用精益管控至最小单元、任务细化分解到每名职工，以上率下，全员参与，人人经营，真正做到从采购到运输、从库存到消耗、从制造成本到经营成本，全程、全效成本管理，确保每项成本可控。
该公司锚定采购降本目标，强化危机意识，做实极低成本运行，加强渠道建设，提升市场运作能力，保证供应链安全。
在煤炭采购方面，该公司合理调整长协煤和市场煤采购比例，与生产基地紧密配合，灵活实施品种替代，强化资源调度和物流组织，实现均衡发运，保障低库存运行。
在废钢采购方面，该公司加强对“专属、定向回收、战略合作、一般合作”4种类型43个废钢加工基地的管理，强化质量管控及供货能力，加大废钢经济料型品种替代力度，开展对汽车、家电等下游行业企业的资源回收工作。
在合金、辅材采购方面，该公司充分发挥技术供应作用，与产线结合，实现替代降本，深入推进基地合金“零库存”工作，扩大资源半径，降低对单一地区资源的依赖度。
该公司还锁定生产组织，优化提效。他们以公司效益最大化为根本出发点，打破工序限制，形成全流程协同管控的良性机制。他们通过铁钢协同，提高鱼雷罐周转率，专线化降低铁水过程温降，铁水过程温降比2020年减少38摄氏度，有力降低金属料成本；通过钢轧协同，采取提高板坯周转率等措施，钢坯热装热送率比2020年提高12.7%，大幅节能降耗。热轧作业部持续开展缩短在炉时间及优化加热工艺工作，减少氧化烧损。智新酸轧机组推行OEE（设备综合效率）管理，提高单机极致效率，作业率较之前提高6.5%。另外，该公司还充分发挥各创新工作室、技术中心职能，引入国际国内新技术，自主创新研发新技术，提高效率，助推成本降低。
蓄力可持续低碳发展——凝心聚力，有“高”的质量
在首钢股份看来，以什么样的姿态和策略来应对市场冲击，取决于专有产品和特有服务的日积月累。而市场低迷的时候，正是补足短板、提升管理、快速进步的时候。首钢股份发挥已有优势，深耕细作，把市场压力转化为行动力、执行力，在“寒冬”中苦练御寒本领。
首钢股份以超低排放示范者、低碳产品引领者、产业协同推动者为企业使命，积极履行国有企业社会责任，自主开发了超低排放系列技术，成为世界首家实现全流程超低排放的钢企，为钢铁行业绿色发展提供了方案。该公司从全生命周期视角推动产业链的绿色低碳可持续发展，着力突破具有发展基础的行业关键共性技术，加快先进技术的产业化推广应用，力争成为全球钢铁行业绿色低碳发展的科技先锋。首钢股份成立了绿色制造委员会，建立LCA（全生命周期）数据采集系统，具备提供钢铁产品的全生命周期评价报告的能力。使用首钢轻量化车轮钢的汽车，年可减少二氧化碳排放177万吨；首钢高强钢和先进高强钢替代传统钢板可实现白车身单车平均减重45千克，年可减少二氧化碳排放26万吨。电工钢应用在特高压变压器、高效节能配电变压器、高端家电、新能源汽车等领域，年可减少二氧化碳排放300万吨以上。
首钢股份表示，今年后几个月，疫情还有很大的不确定性，经济环境更加复杂严峻，在这困难的时期，保持定力、增强自信是战胜挑战的必然选择。首钢股份将在党建引领的坚定导航下，坚持绿色制造、智能制造、精品制造、精益制造、精准服务高质量发展之路，努力打造产品、质量、成本、服务、技术五大竞争优势，弘扬首钢优秀传统和过硬作风，百折不挠、反复冲锋，不断锻造企业竞争实力，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。
