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近日，第一批分载着供韩国GTX高速列车的马钢交材准高速车轮和车轴产品分别从上海港启程，发往韩国。 去年8月，马钢交材以过硬的产品质量、良好的供货业绩赢得了韩国GTX准高速轮轴批量供应的设计制造资格，一举收获了设计时速200km的韩国GTX准高速车轮订单和车轴订单共计千余件。这也是马钢获得的最大一笔高速车轮订单，为马钢高速车轮产业化发展奠定了坚实基础。 据悉，韩国GTX列车作为连接首尔圈与周遭城市的大众运输，分别有A、B、C 、D四条路线，贯穿整个首尔圈。实现GTX轮轴批量供货后，马钢交材将获得申请时速300公里KTX韩国最高速高铁轮轴供货资格。 马钢交材深耕韩国市场多年，具备了从轮到轴全方位的供货能力。接到订单后，马钢交材高度重视，立即安排组织生产。针对难度更大的韩国GTX高速车轮的研发，技术中心进行了动、拖高速车轮结构设计及数值模拟计算。本着以客户为中心的服务宗旨，马钢交材通过优异的设计说服主机厂采用更薄的辐板结构，实现了车轮轻量化。这一改变，降低了客户采购成本及车辆运行能耗。凭借优质的过程服务，取得了客户的高度认可。 同时，马钢交材克服疫情的影响，按计划安排生产，并启动韩国GTX轮轴产品相关认证工作。按照要求提供相关文件、试验报告及试样(样块）至韩国检验机构，于今年2月份通过了产品相关认证。 2月初，第一批准高速车轴和车轮产品相继通过检验正式下线，于近日完成第一批全部产品发货。目前，马钢交材正按照韩国公司的要求，积极做好后续批次产品的相关生产准备工作。 |
