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首钢京唐800兆帕级车轮钢研发成功

 https://www.lgmi.com    发表日期:2020-10-29 15:53:47  兰格钢铁
    

日前,一封感谢信发送到首钢京唐。正兴车轮对京唐公司第一时间完成800兆帕级车轮钢产品的研发、生产与交付,以及试制过程中,首钢车轮钢产销研团队全程服务给予充分肯定。

随着社会经济发展,商用车轻量化设计受到越来越多企业的重视。车轮作为高速旋转的非簧载部件,其轻量化节能效果是其它非旋转件的1.2至1.3倍,效果尤为显著。在此背景下,正兴车轮决定与首钢联合开发31公斤级国内最轻22.5×9.00J型轻量化重卡车轮,并提出了800兆帕级别车轮轮辐、轮辋材料的需求。

800兆帕级车轮钢代表了国内外商用车轮钢的最高强度水平,没有可参考的文献和产品信息,研发难度极大。为此,首钢技术研究院,京唐制造部、技术中心针对产品焊接性能、成形性能、疲劳性能及表面质量要求高、工艺窗口要求严等特点,大胆采用车轮钢全系产品最难的生产工艺,并在短时间内制定出详细的工业试制方案。京唐热轧部全力应对新工艺对热轧轧制与冷却控制水平带来的考验,迅速组织工艺、设备人员成立联合生产保障组,刻苦攻关,最终轮辐、轮辋用钢试制过程一次成功,各项指标达到技术要求。

经过近一个月的日夜奋战,京唐成功生产出各项性能满足要求的产品,并加急发往用户。2020年8月,接到用户试料消息后,京唐、股份营销中心和技术研究院第一时间组建产销研团队,迅速前往用户现场跟踪生产。在两天的试用过程中全程跟踪,并提供技术支持,轮辐、轮辋加工试制同时进行,一次成功。轮辋焊接开裂率小于2%,轮辐成形开裂率小于0.5%,疲劳寿命大于100万次,其中弯曲疲劳达到国标要求的3倍,径向疲劳达到国标要求的2倍。

文章编辑:【兰格钢铁网】www.lgmi.com

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