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梅钢冷成形齿毂用热轧结构钢成为国内唯一 实现进口替代

 https://www.lgmi.com    发表日期:2022/1/12 14:49:17  兰格钢铁
    

梅钢冷成形齿毂用热轧结构钢成为国内唯一,实现进口替代。

梅钢成功研发、量产高厚度精度全系列冷成形齿毂用钢,实现进口替代,是国内唯一具备冷成形齿毂用钢全系列供货能力的钢铁企业。

2021年,梅钢全系列批量供货约3000吨。

持续践行梅钢“321十X”精品战略

梅钢热轧汽车结构钢迈上新台阶

坚定不移走精品路线,以高精产品占据市场高点,梅钢开发的S355MC、S420MC、QStE380TM系列冷成形齿毂用钢通过行业代表用户认证并批量供货,标志着梅钢热轧汽车结构钢设计能力和制造技术迈上新台阶。

用户评价:相关指标均与进口材料相当,成品满足最终用户生产变速箱的使用要求。

稳定、优质的国内货源,将为后续高端精冲热轧汽车结构钢在国内实现进口替代奠定了基础,具有良好的应用前景和市场价值。

贯彻新理念推进供给侧改革

有效识别用户需求并转化为研发动力

所有燃油汽车变速箱都要借助齿毂换挡。冷成形齿毂因高形状精度、高生产效率、高表面质量而成为相关行业主流生产工艺。但行业所需冷成形齿毂用钢,主要通过中间环节从国外进口:冷成形齿毂是一种高速连续精冲的生产工艺,对冷成形齿毂用钢的厚度精度、性能均匀性、材质纯净度、表面质量等都有非常高的要求。

梅钢汽车结构钢创值团队有效识别用户需求,将用户需求转化为研发动力,进而转化为炼钢、热轧等工序的关键质量指标及特性控制要求,在综合应用梅钢研发的钢水镁处理洁净钢技术、热轧高厚度精度产品生产技术、热轧高表面质量控制技术、低制耳产品设计方法等技术的基础上,成功实现进口替代。

文章编辑:【兰格钢铁网】www.lgmi.com

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